Đường trục nam Hà Nội Đường_trục_phía_nam_Hà_Nội

Đoạn Ga Hà Nội - Kiến Hưng

Tuyến Kiến Hưng – Kim Giang – Lê Trọng Tấn - Tôn Thất Tùng – Phạm Ngọc Thạch – Ga Hà Nội là tuyến đường trên cao,[6] sẽ được thực hiện trong giai đoạn 2012-2017. Theo quy hoạch, cấp hạng đường được xác định là đường khu vực với mặt cắt ngang đường rộng 30m, phần đường cho xe chạy rộng 15m với 4 làn xe. Hiện đường Tôn Thất Tùng kéo dài đang được xây dựng.

Đoạn Kiến Hưng - Cầu Giẽ

Đoạn Kiến Hưng - Cầu Giẽ đã được khởi công từ tháng 4/2008 và thời gian hoàn thành theo kế hoạch là sau 60 tháng. Đây là dự án được triển khai theo hình thức hợp đồng BT (xây dựng - chuyển giao) do Tổng công ty Xây dựng công trình giao thông 5 (Cienco 5) làm chủ đầu tư và doanh nghiệp triển khai là Cienco 5 Land. Dự án có chiều dài khoảng 41,5 km, mặt cắt ngang rộng 40 m, tốc độ thiết kế 60 km/h. Diện tích chiếm đất toàn tuyến khoảng 245,7 héc-ta. Tổng mức đầu tư ban đầu là 5.156 tỷ đồng (chưa bao gồm lãi vay trong quá trình thực hiện).

Để hoàn vốn cho dự án, chủ đầu tư Cienco 5 được đối ứng 3 khu đô thị: Thanh Hà A, Thanh Hà B và Mỹ Hưng. Tổng số tiền sử dụng đất để hoàn vốn cho dự án đường trục phía nam tính theo hình thức hợp đồng BT là 6.586 tỷ đồng. Mục tiêu của Dự án là để hình thành tuyến đường mới, nối từ Hà Đông đi xuyên qua các huyện phía nam Hà Nội và kết nối với các tỉnh Hà Nam, Ninh Bình.

Lộ trình thuộc Hà Nội

Tuyến đường thuộc địa phận Hà Nội chạy qua các quận huyện:

  • Đống Đa: 8 phường: Văn Miếu, Văn Chương, Khâm Thiên, Trung Phụng, Phương Liên, Trung Tự, Kim Liên, Khương Thượng.
  • Thanh Xuân: 4 phường: Khương Mai, Khương Trung, Khương Đình, Kim Giang
  • Hoàng Mai: 1 phường: Đại Kim.
  • Thanh Trì: 2 xã: Thanh Liệt, Tân Triều.
  • Hà Đông: 3 phường: Phúc La, Kiến Hưng và Phú Lương.
  • Thanh Oai: 8 xã: Cự Khê, Mỹ Hưng, Tam Hưng, Thanh Thùy, Thanh Văn, Tân Ước, Dân Hòa, Liên Châu.
  • Ứng Hòa: 6 xã: Phương Tú, Trung Tú, Hòa Lâm, Trầm Lộng, Đại Hùng, Kim Đường.
  • Phú Xuyên: 5 xã: Hồng Minh, Tri Trung, Phú Túc, Hoàng Long, Châu Can.

Điểm khống chế đoạn Kiến Hưng - Cầu Giẽ được xác định như sau: